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Costa Rica ofrece varias marinas internacionales de alto calibre
y una de las mejores pescas deportivas del mundo.
Costa Rica tiene varias marinas de calibre internacional y algunas nacionales también.
Algunos de los mejores torneos y pesca deportiva se inician desde estas marinas.
Super Yacht Times nombró a Costa Rica como el mejor lugar para los yates a visitar en 2021.
El desarrollo de las marinas en Costa Rica está controlado por la CIMAT (Comisión Interinstitucional
Interinstitucional de Puertos Deportivos y Atracaderos) que asesora a las
municipios en cuestiones técnicas relacionadas con los puertos deportivos. El derecho a operar una
puerto deportivo en Costa Rica se regula mediante un contrato de concesión y de
acuerdo con la Ley nº 7744 que data de 1998. Los puertos deportivos se encuentran en una Zona Restringida
zona restringida, que es un área que se extiende 150 metros tierra adentro desde el borde del agua en la marea baja media.
marea baja media. La ley permite al gobierno otorgar arrendamientos llamados "concesión" en esta
zona por periodos con la nueva Ley aprobada en 2021 que permite concesiones de 40 años
concesiones y plazos de renovación de 20 años. Esta "zona de restricción" está bajo la
administración de la Municipalidad más cercana con la supervisión del ICT (Instituto Costarricense de
(Instituto Costarricense de Turismo). Cualquier mejora construida en esta zona revertirá a la
municipalidad local a la terminación del contrato de arrendamiento, a menos que dicho contrato sea prorrogado.
Al entrar por primera vez en el país, recibirá un Permiso de Importación Temporal
de Importación Temporal para su embarcación, del Ministerio de Hacienda y Aduanas.
Ministerio de Hacienda y Aduana. La nueva ley permite
yates visitar durante 6 meses en lugar de los 90 días anteriores.
La legislación local prohíbe a los barcos sin pabellón costarricense operar como comerciales y el gobierno es muy estricto en este sentido, con inspecciones periódicas y una embarcación extranjera que opere como chárter está sujeta a ser confiscada. Sin embargo, en la nueva ley permite a los barcos de lujo de bandera extranjera de más de 78 pies recibir una licencia anual del ICT para poder realizar chárteres semanales de alto nivel legalmente. Además, los yates que están de visita por 6 meses y que alquilan para traer piezas y hacer trabajos de reparación en Costa Rica (Ship Spares in Transit).
